27日消息，全國(guó)鋼材市場(chǎng)跌幅較昨日進(jìn)一步放大，而汽車(chē)用鋼價(jià)格基本平穩(wěn)，部分品種略有漲跌。在今日期螺弱勢(shì)下行的帶動(dòng)下，上周以來(lái)的鋼材漲勢(shì)已成曇花之影，主要品種價(jià)格紛紛下行，同時(shí)，由于受到買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心態(tài)驅(qū)使，終端用戶(hù)也是選擇觀(guān)望為上，商家出貨較為困難，價(jià)格承壓較為明顯。不過(guò)相比來(lái)看，汽車(chē)用鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺許多，部分鍍鋅鋼材價(jià)格甚至出現(xiàn)小幅上行，商家報(bào)價(jià)略強(qiáng)。

      具體來(lái)看，根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今日主要汽車(chē)用鋼品種價(jià)格跌勢(shì)較昨日有所擴(kuò)大，熱軋類(lèi)相對(duì)突出。上海市場(chǎng)Q235B（厚度3.0mm）日鋼和鞍本資源價(jià)格均降40元/噸，同期普通熱軋材跌幅稍弱，下跌在10-30元/噸不等。全國(guó)其他地區(qū)來(lái)看，天津市場(chǎng)車(chē)用類(lèi)價(jià)格下跌30元/噸，廣州市場(chǎng)下跌在20元/噸。至于熱軋大梁板，連續(xù)多日盤(pán)整之后，今日開(kāi)始轉(zhuǎn)跌，上海市場(chǎng)510L厚度6.0mm的寶鋼資源價(jià)格下跌20元/噸，而南京地區(qū)同規(guī)格的馬鋼資源下跌達(dá)50元/噸，彼此間價(jià)差擴(kuò)至630元/噸。另外，市場(chǎng)關(guān)注的車(chē)輪鋼市場(chǎng)，今日價(jià)格繼續(xù)持平。雖然今日市場(chǎng)價(jià)格有所下跌，不過(guò)目前市場(chǎng)仍糾結(jié)與兩難的境地之中，因?yàn)榘创饲暗牡鴦?shì)來(lái)計(jì)算，價(jià)格非常接近成本線(xiàn)，已經(jīng)跌無(wú)可跌，在此背景下，市場(chǎng)向上的力量開(kāi)始凸顯。而另一方面，巨量的供給仍需要足夠多的時(shí)間來(lái)消化，商家心態(tài)較為迷茫，價(jià)格短期有望以弱勢(shì)盤(pán)整為主。
       車(chē)用冷軋材方面多以穩(wěn)為主，部分小幅走低。上海市場(chǎng)深沖級(jí)的DC03（厚度1.2mm）本鋼資源在4990元/噸，較上一交易日下跌10元/噸，同期其他鋼廠(chǎng)資源價(jià)格持平。而普通材方面，上述本鋼資源價(jià)格亦下跌10元/噸，與車(chē)用規(guī)格價(jià)差在200元/噸左右。根據(jù)市場(chǎng)方面了解，目前冷熱軋材價(jià)差仍在200元/噸左右，出于補(bǔ)跌的需要，后期車(chē)用冷軋材價(jià)格不排除有繼續(xù)下跌的空間。
        今日鍍鋅鋼材價(jià)格基本平穩(wěn)，上海市場(chǎng)DX51D+Z（厚度1.0mm）武鋼資源成交價(jià)格在4940元/噸，與昨日持平，而天津地區(qū)同規(guī)格的鞍鋼天鐵資源則大跌50元/噸，彼此間價(jià)差擴(kuò)大至140元/噸。至于其他市場(chǎng)，則基本不變。
        車(chē)用優(yōu)特鋼方面，上海和寧波兩地的35K冷鐓鋼（Φ6.5mm）馬鋼資源價(jià)格均跌30元/噸，不過(guò)上海市場(chǎng)相比來(lái)說(shuō)仍要低90元/噸。而其他特鋼品種，多數(shù)仍以穩(wěn)為主。從市場(chǎng)整體表現(xiàn)來(lái)看，制肘于終端需求乏力，高價(jià)位資源成交表現(xiàn)不佳，短期市場(chǎng)難有改善跡象。